электромобиль_1

Человечество вышло на новый уровень эволюции. Человек стал понимать важность защиты окружающей среды, потребления натуральной пищи без каких-либо добавок, здорового образа жизни. Это понимание пришло в результате анализа ряда негативных процессов: растущие объемы промышленных отходов, загрязнение среды, рост числа ранних смертей от различных болезней, вызываемых нездоровым образом жизни. В этот переломный момент любые инновации, направленные на оздоровление природы и общества, воспринимаются на ура. Одним из таких новшеств являются электромобили. Хотя мы и воспринимаем их как новую технологию, их история отсчитывается с 1827 года, когда словацко-венгерский физик Аньош Иштван Йедлик создал первый в мире работающий электродвигатель. Первый же электрокар был создан чуть позже — в 1835 году — голландским профессором Сибрандусом Стрэтином. Впоследствии появились гибридные электромобили, в частности, разработанный Фердинандом Порше в далеком 1899 году Lohner-PorscheMixteHybrid, который был оснащен бензиновым агрегатом, заряжающим блок аккумуляторов, и электромоторами, вращающими передние колеса. Однако Генри Форд наладил массовое производство более экономичных машин, работающих на бензине, тем самым похоронив первые электромобили.

И вот в XXI веке идея производства электромобилей возродилась. Германия, как одна из наиболее крупных стран-производителей автомобилей, прогнозирует у себя к 2020 году рост числа эксплуатируемых электромобилей до 1 миллиона. Данного показателя страна намерена достичь путем предоставления пользователям электрокаров льгот и привилегий, в частности, права бесплатной парковки и возможности ездить по полосе общественного транспорта. Хотя электромобили обходятся дороже при покупке, но, по словам их владельцев, при эксплуатации они удобны и чрезвычайно экономичны. Так, электромобили можно заправлять как на специальных заправках, так и дома, от обычной бытовой розетки на 220 В. Возможно, именно поэтому в Германии в период с 2012 по 2014 год число их пользователей увеличилось почти в семь раз и достигло 24 тысяч.

электромобиль_2

В Азербайджане электромобили стали официально продаваться в 2013 году. В настоящее время они используются рядом предприятий туристического сектора, на некоторых производствах и в прочих сферах, однако в качестве общественного транспорта они не работают, да и частных электромобилей в стране немного. Автолюбители все еще отдают предпочтение традиционным автомобилям, работающим на бензине. Именно по этой причине в Баку и в регионах редко можно встретить электрозаправки.

А ведь электромобили, являющиеся одним экологически чистых видов транспорта, считаются будущим автомобилестроения. Цены на электромобили за последние годы стали более щадящими: в настоящее время на международном рынке, в зависимости от конфигурации модели и производителя, они начинаются от 5-7 тысяч долларов (правда, могут доходить до 150 тысяч). Современные электромобили могут развивать скорость до 200 км/час, а дальность их пробега без подзарядки в отдельных случаях достигает 400 километров и более.

Одним из существенных преимуществ электромобилей является то, что их использование помогает индустриально развитым странам уменьшить зависимость от иностранной нефти. Электромобили экологичны, и загрязнение атмосферы, исходящее от них, несравнимо с загрязнением от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (даже с учетом загрязнения, которое связано с использованием энергии электростанций и производства аккумуляторов). Стоимость энергии, необходимой для поездки на электромобиле, меньше, чем стоимость энергии, потребляемой при поездке на бензиновом автомобиле на то же расстояние. Кроме того, есть возможность экономить за счет дешевой электроэнергии, которая вырабатывается электростанциями в ночное время суток.

электромобиль_4

Электромобили обладают сравнительно более надежным и долговечным двигателем. Они имеют более высокий КПД по сравнению с двигателями обычных автомобилей, а также производят меньше шума. В электромобилях есть возможность экстренного торможения электродвигателем, находящимся в режиме электромагнитного тормоза.

Наряду с большими преимуществами, электромобили имеют и некоторые недостатки. Максимальный пробег электромобиля от полного заряда до полного разряда аккумулятора меньше, чем пробег обычного автомобиля с полным баком до его опустошения. (Правда, разработчики создают возможности подзарядки электрокаров не только от сети, но и от других источников.) Еще одним недостатком электромобилей является то, что при отрицательных температурах аккумулятор может частично разрядиться или не выдавать достаточный ток, но в Азербайджане даже зимой редко случается отрицательная температура, поэтому для нашей страны этот минус не столь актуален. Конструкция электромобилей не предусматривает их использования в трудных условиях – таких, как перевозка грузов или уборка снега, но вряд ли в нашей стране кто-то намерен использовать их с этой целью.

Безопасность электромобилей снижена из-за их облегченной конструкции и небольших размеров, и вот это действительно может насторожить местного покупателя, если принять во внимание некоторое легкомыслие бакинских водителей, но Азербайджан – это не только Баку.

Еще один минус электромобилей – это затруднения, связанные с сервисом в условиях отсутствия запчастей и квалифицированного персонала.

Таким образом, несмотря на ряд преимуществ, еще рано говорить о полном переходе на электромобили, однако даже частичный переход на них может значительно сократить выброс вредных выхлопных газов и улучшить экологическую ситуацию.

электромобиль_3

В странах Европы уже сегодня существуют бесплатные зарядные станции. Люди покупают электромобиль и совершенно бесплатно путешествуют от зарядки к зарядке через Прагу, Париж, Берлин и Амстердам. Такие станции уже есть и в России.

Электротранспорт постепенно проникает в нашу жизнь также, как когда-то мобильные телефоны и смартфоны. И, возможно, недалек тот день, когда привычные для всех нас АЗС уступят место электрозаправкам, воздух в наших городах очистится, и мы, избавившись от шума машин, работающих на бензине, попадем в новый, более гармоничный и спокойный мир экологически чистых и современных транспортных средств.

 

Айнур Велиева